Soya producida en El Viento, en riesgo de perderse por mal estado de la vía
El mal estado de la vía entre Meta y Vichada tiene en alerta a los productores de cereales. Las dificultades para llevar unas 50 mil toneladas de soya a los centros de consumo están en riesgo, según la Federación Nacional de Cultivadores de Cereales, Leguminosas y Soya (Fenalce).
En los sectores de El Viento (Cumaribo) y Carimagua (Meta), en donde hay más de 20 mil hectáreas de soya sembrada, ya se aproxima la cosecha. Para mover el producto, se utilizan cerca de 1.500 tractomulas, vehículos que, al transitar por una carretera de tierra inestable, se enfrentan a huecos de grandes proporciones y a enterradas de horas y hasta días.
“Con esta situación no hay garantías para nuestros productores y vamos en retroceso del objetivo de lograr la tan anhelada seguridad y soberanía alimentaria de nuestro país”, dijo Arnulfo Trujillo, gerente de Fenalce.
Entre el casco urbano de Puerto Gaitán y la inspección de El Viento hay aproximadamente 130 kilómetros, la mayoría sin asfaltar. Y aunque hay obras de pavimentación en la vía, el mantenimiento a la carretera es inexistente (sobre todo en la época seca), lo que dificulta la movilidad cuando aumentan las lluvias.
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Por esa vía también transitan los camiones y buses que viajan hacia las poblaciones del municipio de Cumaribo —el casco urbano de Cumaribo está a 160 kilómetros de la inspección de El Viento—, motivo por el que, el deterioro de la vía repercute en la tranquilidad y costos de vida de los cumaribenses.
Los tramos más complejos de la vía se encuentran entre Puente Arimena (Meta) y El Viento. Videos en redes sociales dan cuenta de la problemática: camiones y tractomulas varados o enterrados durante días. “El deterioro de la vía es bastante complejo. Siempre se complica la transitabilidad en esta época”, dijo, en días anteriores a EL MORICHAL el presidente de la vereda Carimagua Uno (Puerto Gaitán), Hugo Mendoza.
Las dificultades de acceso a la región provocaron un bloqueo por parte de la comunidad de Puente Arimena a mediados del mes pasado, que se levantó cuando en Invias acudió a la comunidad para generar compromisos de intervención de la carretera.
Desde Fenalce aseguran que el mal estado de la vía “afecta seriamente la calidad del grano, la comercialización y, por ende, la rentabilidad de los productores de esta leguminosa. También genera
inconvenientes al gremio de transportadores de carga y a la industria que requiere este producto, generando sobrecostos de producción”.
El tiempo atmosférico tampoco trae un aliciente frente a la vía. “De acuerdo con los pronósticos del clima de la federación, este fin de semana nuevamente se esperan lluvias intensas, vientos fuertes y actividad eléctrica en esta zona de la Orinoquía colombiana, asociados a una onda tropical en el mar caribe”.