Vichada tiene 18 proyectos paralizados por $181.639 millones
Según el más reciente Diagnóstico de Obras Inconclusas y Proyectos Críticos de la Contraloría General de la República, el departamento del Vichada registra actualmente 18 proyectos abandonados o con dificultades que suman inversiones estancadas por $181.639 millones.
El órgano de control detalló que se trata de 12 obras inconclusas por un total de $129.784 millones y 6 proyectos críticos que ascienden a $51.855 millones en ese departamento de la Orinoquia colombiana.
La mayor obra paralizada es la Construcción de la Terminal del Aeropuerto Germán Olano en Puerto Carreño, que tiene destinados $58.843 millones y no ha podido ser culminada.
En cuanto a proyectos críticos, se reportan 4 del sector transporte valuados en $33.358 millones, uno de vivienda por $7.120 millones y otro de agricultura por $11.377 millones.
Además, entre las obras inconclusas, se encuentran 5 de agua potable y saneamiento básico ($33.458 millones), una de ciencia y tecnología ($34.125 millones), una de deportes ($1.739 millones), dos de salud ($865 millones), dos más de transporte ($56.665 millones) y una de vivienda ($2.933 millones).
La Contraloría instó a las gobernaciones y alcaldías a tomar acciones administrativas para terminar estas inversiones paralizadas en los plazos previstos y evitar que se conviertan en «elefantes blancos» que desperdicien el presupuesto público.
El ente de control anunció que continuará acompañando a la ciudadanía y promoviendo espacios de diálogo para desbloquear las multimillonarias obras suspendidas en la región del Vichada.
La regional destacó además dos proyectos de alto impacto que suman $402.633 millones y sobre los que se están liderando acciones participativas de seguimiento.
Uno es la construcción de 75 viviendas de interés social en Puerto Carreño, que comenzó en 2017 y en donde se han realizado mesas de diálogo con la comunidad para intentar destrabar su ejecución.
El otro es el Centro de Formación e Investigación en Energías Renovables, infraestructura lista desde 2015 pero que nunca entró en funcionamiento pese a una nueva inversión de $1.163 millones para su recuperación en 2023. Se barajan opciones para ponerlo a operar como centro de formación e investigación.