En estado crítico la vía Puerto Gaitán-Cumaribo

La vía que conecta el municipio de Cumaribo, en Vichada, con el departamento del Meta se encuentra en condiciones deplorables, situación que está generando graves retrasos en los tiempos de viaje, aumento en los costos de transporte y riesgo de pérdidas millonarias para agricultores de la región.

Juan Carlos González, transportador de la zona, explicó que un trayecto que normalmente tomaba día y medio ahora puede extenderse hasta seis días. «Anteriormente, en un tramo de 116 kilómetros cuando la vía estaba buena, se gastaban 18 horas. Ahora estamos demorando de 3 a 4 días de Puerto Gaitán a El Viento, y de 5 a 6 días hasta Cumaribo», señaló González.

Esta situación ha provocado un aumento considerable en los costos del flete. González indicó que antes cobraban alrededor de 5 millones de pesos por transportar 17 toneladas, mientras que ahora están cobrando entre 8 y 10 millones de pesos por el mismo servicio.

José Córdoba, conocido como «Chepe», otro transportador con amplia experiencia en la ruta, confirmó estas afirmaciones. «En el verano bajamos en día y medio o dos días el recorrido, pero ya ahorita en el invierno se nos complica a cuatro, cinco, hasta seis días de Villavicencio a Cumaribo», manifestó Córdoba.

Los transportadores señalan que el tramo más crítico se encuentra entre Puerto Gaitán y El Viento, pasando por Puente Arimena y Carimagua. La situación se agrava con la llegada de la temporada de lluvias, que dificulta aún más el tránsito por estas vías sin pavimentar.

El mal estado de la carretera no solo afecta los tiempos de viaje, sino que también causa daños considerables a los vehículos. «Se elevan los costos de operación. Lo que es el transporte que se hace en día y medio se está haciendo en cuatro o cinco días. Incrementa combustibles, alimentación, hoteles y el deterioro de los costos de operación de la máquina: consumo de combustible, frenos, daños en las piezas mecánicas de los vehículos», explicó González.

La situación se torna aún más preocupante ante la inminente cosecha de soya y arroz en la región. Los transportadores advierten que miles de toneladas de cereales podrían perderse debido a la imposibilidad de sacarlos por la vía en su estado actual.

«Va a ser un problema más que todo no solo de transporte, sino también de los agricultores y gente de la región», advirtió González. «Las pérdidas de esos productos serían millonarias para los finqueros, para la agroindustria de la región».

Los transportadores hacen un llamado urgente a las autoridades departamentales y nacionales para que intervengan la vía. Señalan que tanto la Gobernación del Meta como la del Vichada «brillan por su ausencia» en la atención de esta problemática.

Además, denuncian retrasos en el proyecto de pavimentación de la vía desde Puente Arimena hasta El Viento. Según González, este contrato se adjudicó en 2020 con un plazo de ejecución de 10 años, pero hasta la fecha solo se han pavimentado 10 kilómetros.

«Estamos en un completo abandono en esta región desde hace más de 50 años», lamentó González, reflejando el sentir de los transportadores y habitantes de la zona.

La situación actual no solo afecta a los transportadores y agricultores, sino que también repercute en el costo de vida de los habitantes de Cumaribo y otras poblaciones de Vichada. Los sobrecostos en el transporte se traducen en precios más altos para los alimentos y otros productos básicos que llegan a la región.

Los transportadores esperan una respuesta rápida de las autoridades para mejorar las condiciones de la vía antes de que la situación empeore con la llegada de más lluvias y la salida de las cosechas. De no atenderse esta problemática, advierten, las consecuencias económicas para la región podrían ser devastadoras.